tag:blogger.com,1999:blog-50254379174225418672024-02-19T23:27:19.667-08:00Colline BoiséeUnknownnoreply@blogger.comBlogger10125tag:blogger.com,1999:blog-5025437917422541867.post-63775898208178478622012-03-05T07:00:00.000-08:002012-03-10T06:28:54.751-08:00Avec des pics pis des crochets!<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">2<sup>e</sup> ascension de Daedalus selon nos sources.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Probablement la voie de mixte la plus difficile de Canon Cliff.</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">Damien Coté, Jean Pierre « Peewee » Ouelette et Yannick Girard le 4 mars 2012.<br />
<br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://i.ytimg.com/vi/UmtqQhH_2lk/0.jpg" height="266" width="320"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UmtqQhH_2lk?version=3&f=user_uploads&c=google-webdrive-0&app=youtube_gdata" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/UmtqQhH_2lk?version=3&f=user_uploads&c=google-webdrive-0&app=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object></div> <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5025437917422541867.post-34904029709194080792012-01-21T08:43:00.000-08:002012-02-20T10:51:11.377-08:00Pata report : early preview 2<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxSAdPlWbx11BcQokkTNwovPIMA9uwZlQlWW0Ogv2N2vshYEpJ8W3uZ_rBaXsSfal-JjvZsqmReBAeXdJfBokpEc3oA3N4HYQNeO06bpphTbahcB-u9JMw5UGsKGJzUkIIhhrBiDUwqNk/s1600/DSC00823.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxSAdPlWbx11BcQokkTNwovPIMA9uwZlQlWW0Ogv2N2vshYEpJ8W3uZ_rBaXsSfal-JjvZsqmReBAeXdJfBokpEc3oA3N4HYQNeO06bpphTbahcB-u9JMw5UGsKGJzUkIIhhrBiDUwqNk/s320/DSC00823.JPG" width="320" /></a></div>After Goretta ascent, a incredible widow appears again and we head up for a one push on the Californian route. We climb with nothing to sleep on the wall, commited for a successful fast ascent. For a idea of the climb, you can learn the report here from Kate Rutheford : <br />
<a href="http://www.thecleanestline.com/2009/02/alpine-light.html">http://www.thecleanestline.com/2009/02/alpine-light.html</a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTEly0OSiBx-HtS5AXj0qZMzQnTIAl1C9xRSZSeZLqoilID2wDigZ0SahkILBGrtdJdxfOTKVjFLH_M2yM65XXntLjjWbz2J_gAPQxgGw58ILxCHiC7W3kTY9ZWwgkq1nKOtMAv5SBSIg/s1600/DSC00839.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTEly0OSiBx-HtS5AXj0qZMzQnTIAl1C9xRSZSeZLqoilID2wDigZ0SahkILBGrtdJdxfOTKVjFLH_M2yM65XXntLjjWbz2J_gAPQxgGw58ILxCHiC7W3kTY9ZWwgkq1nKOtMAv5SBSIg/s320/DSC00839.JPG" width="320" /></a></div> We reach the summit of Fitz in 18 hours after losing some time on traverse spire on the las part...wrong side many time. Great feeling on the summit of the Fitz then we rappel down on the night following 2 argentinas teams.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLsKQn71K1elNWHIkndG92DCqyhJ85TJBLE85Ah7seArQPGDbZL9TdEuRMmf1bqnJn-KMQmtXzeGsRERRulgku6i1R7nI62Uhi9jvatJI9J5X1IGUT2Bz7X6rdEb_G20WfCQfsQmz98YI/s1600/DSC00847.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLsKQn71K1elNWHIkndG92DCqyhJ85TJBLE85Ah7seArQPGDbZL9TdEuRMmf1bqnJn-KMQmtXzeGsRERRulgku6i1R7nI62Uhi9jvatJI9J5X1IGUT2Bz7X6rdEb_G20WfCQfsQmz98YI/s320/DSC00847.JPG" width="320" /></a></div> They loss here way and we follow to a desperate long night on a unknow face of the wall...we where to far wright of the Franco/Argentine route. We reach the ground following the slowest rappel team ever see on a mountain for a mini epic of 32 hours roud trip passo superior to passo superior. 2 hours of resting we are unable to sleep, to tired, we going down the valley to make a superb 40 hours sleepless trip.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5025437917422541867.post-20597049110596291462012-01-15T08:04:00.000-08:002012-02-20T10:54:33.958-08:00Pata report : early preview 1<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjudGPneSKAsq-4bDrY9qEOhUms3SffQMYNtWZmiYSgZSoZXqLro2FdzV0sTHhPDYbvswY2y0ux419xD-PP2bjC-1Ba8Z3qhF-BJi1tv0sDUoAvTjjmPXdaee7fsUZqPegnhnv-KV3jZ_k/s1600/GOPR0006.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjudGPneSKAsq-4bDrY9qEOhUms3SffQMYNtWZmiYSgZSoZXqLro2FdzV0sTHhPDYbvswY2y0ux419xD-PP2bjC-1Ba8Z3qhF-BJi1tv0sDUoAvTjjmPXdaee7fsUZqPegnhnv-KV3jZ_k/s320/GOPR0006.JPG" width="320" /></a></div><br />
A few days after your arrival to El Chalten, we already climb to the top of Goretta pillar. Long and steep, the climb was great up to the last third of the pillar where crack climbing turn to ice chocked chimeneys fight for your life.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC4CBuHnfu6SJ0ZwtkqFSwn7PoXz7m7cr3F3j5o3y9_GSDuGZyUZ7diAdtGCps4hXdkw6KTQW5RADc8t0tEqw8NCrd0EWUgSd4tr-raZFjz7NO1eUhgeyIN99Qon6DiW4AzT_91JZzVKg/s1600/DSC00776.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj17p0Qw2kO-s7F_GgMHbPFgpb-eV-T4zwTUlKQ3JeUL-bm9AWLzcR2e9HkxLlmXoAKfWLxL7ntgFDT0_M3ybjURu3piZBsQRh2lxL0aASn0HnVReVh99yazIo50CGiZrQavbcqGwdStZU/s1600/DSC00789.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj17p0Qw2kO-s7F_GgMHbPFgpb-eV-T4zwTUlKQ3JeUL-bm9AWLzcR2e9HkxLlmXoAKfWLxL7ntgFDT0_M3ybjURu3piZBsQRh2lxL0aASn0HnVReVh99yazIo50CGiZrQavbcqGwdStZU/s320/DSC00789.JPG" width="320" /></a></div>We short fixing where possible and go fast as we can. 400m of 5.9 rottern gully lead to a close to 900m of continuous 5.10 and 5.11 crack. Best topo we found here: <a href="http://ktml.freeservers.com/Misc/Fitz-N-Topo.htm">http://ktml.freeservers.com/Misc/Fitz-N-Topo.htm</a> and interesting report from Leo Houlding and Kevin Thaw here: <a href="http://ktml.freeservers.com/Misc/Fitz-N.htm">http://ktml.freeservers.com/Misc/Fitz-N.htm</a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaj7MQQBVXurWQ5VqjnBHvlrcz0dlL-20nScTsqTZwUZqqFtQwUzZ0hZZ3aK69J1iDyBs02gLIOFE-_Dx2ZZ-Bw2YHpfR5loGnEChV9XEQsV5Qc3meZdBjheZYRUwGg7LoNfSwb_1WRfg/s1600/GOPR0045.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaj7MQQBVXurWQ5VqjnBHvlrcz0dlL-20nScTsqTZwUZqqFtQwUzZ0hZZ3aK69J1iDyBs02gLIOFE-_Dx2ZZ-Bw2YHpfR5loGnEChV9XEQsV5Qc3meZdBjheZYRUwGg7LoNfSwb_1WRfg/s320/GOPR0045.JPG" width="320" /></a></div> We try to sleep without sleeping bag and without succes on a 1 foot square ledge. One great New zealand party where couple of hour ahead of us (they try the route some years ago and start in middle of the night). We learn from them partyculary about real early start and real alpin pack with nothing inside! Another french party bail off at the begening of ice chocked chimeney. Like new Zaeland team, we reach the top of the pillar before turned of by High wind.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP4-gTmqiwvN_9cI6d9nfB8NYHbtMgtXmwS8l1jXCZ6sBYxxDwvXzLSkFd_kjsuwG2OWggFIIBP8aCv8wUJgUaepJURZ8zBE0O-VLUKG8UWIMr36GKXyiRd1AjRCpSe8xHu_jAtMC2b4M/s1600/IMG_1368.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP4-gTmqiwvN_9cI6d9nfB8NYHbtMgtXmwS8l1jXCZ6sBYxxDwvXzLSkFd_kjsuwG2OWggFIIBP8aCv8wUJgUaepJURZ8zBE0O-VLUKG8UWIMr36GKXyiRd1AjRCpSe8xHu_jAtMC2b4M/s320/IMG_1368.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT0dmGF0bIBC9tqDE5V7s0N7dCfXzHBkn1Zg_PB9j9Jq1wr-FPX7zbMC-utuTamzrA6zNyBxpPFVtIrRxDtrqjng_NMP6dAuE_9gbem51Wls-cDlAzree77LsBJ93vpt8O4YdVvHY-JMI/s1600/GOPR0067.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT0dmGF0bIBC9tqDE5V7s0N7dCfXzHBkn1Zg_PB9j9Jq1wr-FPX7zbMC-utuTamzrA6zNyBxpPFVtIrRxDtrqjng_NMP6dAuE_9gbem51Wls-cDlAzree77LsBJ93vpt8O4YdVvHY-JMI/s320/GOPR0067.JPG" width="320" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5025437917422541867.post-78649211625141892602011-12-20T19:18:00.000-08:002011-12-21T15:22:23.548-08:00Des fissures sous la neigeMise à jour du topo de la face nord du Gros Bras avec la nouvelle variation au dessus du toit de Simulateur Cardiaque. Guest of the day: Jean Pierre "Peewee" Ouellette. A vrai dire c'est un retour aux sources puisque c'est avec lui que j'ai grimpé la ligne de 2002 sur le même mur. Comme les 3 autres lignes les conditions étaient full on + spindrift. On aime!<br />
<br />
Yannick Girard<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmxb0kE0AwtymXELb-Dry5UtG_dTS5C3p7Oso3JeENGugVg88aBrE5nOpToJUI1_GcklboXW0Fg7YcezzArkGXSWGvi49rww-0jz4Ve1CSkVGkJQ7CHt-_rzjt2Ae0yveciwiHux52660/s1600/DSCF4897.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" oda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmxb0kE0AwtymXELb-Dry5UtG_dTS5C3p7Oso3JeENGugVg88aBrE5nOpToJUI1_GcklboXW0Fg7YcezzArkGXSWGvi49rww-0jz4Ve1CSkVGkJQ7CHt-_rzjt2Ae0yveciwiHux52660/s400/DSCF4897.JPG" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGEhqtsV61tEq6Or9m3GMWlOxqCh8HOGUO8Hiko4dKnzN3IqBUXsl_f5dPHVlEdM68cfge1bbMjb-6ioJXnw-nqhAFvyvpx1fmdbU22eGfglJnbCGAPNrBSiVzl5LzY-dk3aAAyogr3gM/s1600/P1010424.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" oda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGEhqtsV61tEq6Or9m3GMWlOxqCh8HOGUO8Hiko4dKnzN3IqBUXsl_f5dPHVlEdM68cfge1bbMjb-6ioJXnw-nqhAFvyvpx1fmdbU22eGfglJnbCGAPNrBSiVzl5LzY-dk3aAAyogr3gM/s400/P1010424.JPG" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNmTXnVluMvpNpUPaEI0sI9SU5j1-sy_QkcvLQ09gTZW1NvlL3D04bAYT7W9QvLbPT5sgohjCFEd3I9nevLP5tT10JPr5tNR0m1-w02AK5Svnd5j9ycPSHPSXs2sMEW_oKdJ4-4_hjfo4/s1600/P1010439.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" oda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNmTXnVluMvpNpUPaEI0sI9SU5j1-sy_QkcvLQ09gTZW1NvlL3D04bAYT7W9QvLbPT5sgohjCFEd3I9nevLP5tT10JPr5tNR0m1-w02AK5Svnd5j9ycPSHPSXs2sMEW_oKdJ4-4_hjfo4/s400/P1010439.JPG" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNjaR-nfoCLPafjuNyBfPKO0Nxw3M3qPJCJa0ShQwcGAG6yjfNf6etBo8IHStUBxNbTl51H1S-X-PhlOdxRIyztCFZbRTOHMr9VjF-fYL8LPV9o64qYCu78mR1R_XErx5fzI2tgd8EC0o/s1600/Topo+GB+Face+Nord.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" oda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNjaR-nfoCLPafjuNyBfPKO0Nxw3M3qPJCJa0ShQwcGAG6yjfNf6etBo8IHStUBxNbTl51H1S-X-PhlOdxRIyztCFZbRTOHMr9VjF-fYL8LPV9o64qYCu78mR1R_XErx5fzI2tgd8EC0o/s400/Topo+GB+Face+Nord.JPG" width="400" /></a></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5025437917422541867.post-57879991241787225842011-12-11T18:04:00.000-08:002011-12-14T18:09:18.172-08:00Verglas<div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;">La fenêtre est ouverte sur la très courte saison du verglas. Ci-dessous,Yannick, Damien et Frédéric Maltais avec les pointes un peu plus rondes qu'au départ de la voie</div><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIy8mjLzTbi7Tcz20iz40SrNkiDqm18ZCKxgwQfckgKGyrY8dKPmgdr_t3Mld2fPiGlNP0birkCtryq8KhM8eQz1m9iYN5KgYXogPoDYD2Llq4U3wpw2SrmtQp6npmch9qE8FiGTCQXU8/s1600/DSCF4881.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" oda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIy8mjLzTbi7Tcz20iz40SrNkiDqm18ZCKxgwQfckgKGyrY8dKPmgdr_t3Mld2fPiGlNP0birkCtryq8KhM8eQz1m9iYN5KgYXogPoDYD2Llq4U3wpw2SrmtQp6npmch9qE8FiGTCQXU8/s400/DSCF4881.JPG" width="400" /></a></div><div align="center"> </div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5025437917422541867.post-4514608773827154502011-11-28T10:19:00.000-08:002011-11-28T13:34:56.733-08:00Novembre, les découvertes<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">Immense « Ice Cave » dans le fond de la Cavée, Rivière Jaques Cartier N-O.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Probablement pas plus de 100km de Québec à vol d’oiseau.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Prévoir pas mal plus par voie terrestre !<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Très périeux pour se rendre voir impossible ou pas très raisonnable. Prévoir corde fixe et garder les piolets attachés.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs9vJqoCXSEvJVnDT9UIi068evjdGvHlDrq9WCPDfwJPIixthYrv-JBr7KX0yLgl_3nGosSQEEUhtPS_cG6Uiv8Fvd2Lzwge03aVcg_jCQQ9oz6Ag231NGeWlB0T_eGgVfXublgVhnhG4/s1600/La+cav%25C3%25A9+010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" dda="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs9vJqoCXSEvJVnDT9UIi068evjdGvHlDrq9WCPDfwJPIixthYrv-JBr7KX0yLgl_3nGosSQEEUhtPS_cG6Uiv8Fvd2Lzwge03aVcg_jCQQ9oz6Ag231NGeWlB0T_eGgVfXublgVhnhG4/s400/La+cav%25C3%25A9+010.jpg" width="400" /></a></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;"><br />
</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5025437917422541867.post-50252931183242817702011-02-28T14:27:00.000-08:002011-11-24T14:52:13.176-08:00La Ruée vers l'or<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Deux heures du matin, la montre sonne, personne n’ose vraiment bouger dans notre boîte de pick-up. J’ose ouvrir mon sac de couchage<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>au péril de mon nez et tente d’enfiler le plus vite possible mes vêtements chauds. Pas une seconde à perdre,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>je dois aller démarrer le moteur, sans quoi il nous serait presque impossible de manger. Il fait trop froid, vraiment trop froid. On est motivé à bloc. Quelques<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>bonnes pelletées<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de gruau, un café et on est parti. La Ruée vers l’or nous attend. Le temps est glacial, dans les -35, le vent est présent et nous siffle à l’oreille. On ne peu pas skier sans doudoune, c’est humainement impossible.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Les premiers km sont difficiles,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>je réajuste ma tuque, mes mitaines, car la moindre infiltration d’air me rend agressif. Le froid est vraiment intense.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Je croise Damien alors qu’il met<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>son capuchon.. Derrière ses nombreuses couches lui couvrant le visage, il me crie : « Merde Frank, là y fait frette en cri…… de tab….. pour être dans les Hautes- Gorges .On va souffrir mon gars, je te le dis « c’est sérieux » et le voilà parti l’air toujours aussi motivé,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>mais quel bargo. Faire du ski de fond en doudoune ça<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>arrive pas tous les jours, autant en profiter. Arrivé<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>sur la rivière le froid me transperce<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>littéralement. J’ai froid au crâne, aux doigts<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>et mes pieds, je ne sais pas mes pieds…</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Les <metricconverter productid="15 km">15 km</metricconverter> nous séparant de notre objectif sont<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>déjà derrière nous. Maintenant, à chacun sa méthode pour changer de vêtement. Pour ma part, mes bas secs<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>sont<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>prêts,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>sur le dessus de mon sac avec une paire de semelles chauffantes,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>le changement sera rapide. Il se doit d’être rapide. Debout dans le traîneau j’enfile mes bas, colle mes semelles et me prépare à mettre mes bottes d’escalade. Soudain je réalise que notre réchaud de secours<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>pour je ne sais quelle raison,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>laissé<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>échapper du gaz.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Je patauge maintenant avec<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>mes précieux bas<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>dans une soupe gazière incroyablement froide .Quelle<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>merde, mais quelle merde. Je remets alors mes vieux bas qui trainent <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>dans la neige, les trouvant plus attirant que ceux<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>imbibés<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de gaz. Le mal était fait. Au départ de l’approche j’avais un sentiment de roche à la place de mes pieds.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Un sentiment trop souvent ressenti par le passé. Des années d’escalade<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de glace au Québec ça laisse des traces et surtout aux<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>pieds.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNMFI-JRXtTMBIw5ooxo1jQ1ME-lFMUpYLQweSTJnq0042U0N9GDjmEIkHjGpIj9BszldZHML8yLx7nRG8YlJZg66udHHUW0rHJi9hMq34ngYzoBIHVrS5wV7weRflJlhFrNfzh1yDSiU/s1600/IMG_1439.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" hda="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNMFI-JRXtTMBIw5ooxo1jQ1ME-lFMUpYLQweSTJnq0042U0N9GDjmEIkHjGpIj9BszldZHML8yLx7nRG8YlJZg66udHHUW0rHJi9hMq34ngYzoBIHVrS5wV7weRflJlhFrNfzh1yDSiU/s400/IMG_1439.JPG" width="400" /></a></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Le soleil se pointe tranquillement, on a tôt fait de se taper<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>les deux premières longueurs en simultané .On est dans les temps,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>et on est toujours aussi motivé. La première longueur plus technique est pour moi.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Un M6 assez intimidant avec son départ plutôt facile,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>suivi d’une traverse délicate assez engagée et nous voilà partis<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>dans <personname productid="la mythique Ruée">la mythique Ruée</personname> vers l’or. La suite me donne des frissons.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Après le rétablissement suivant la traverse : de la belle glace m’emmène dans un dévers très soutenu<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>parsemé de roches instables variant de quelques millièmes à quelques pieds. La grimpe est technique en raison de<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>l’instabilité des roches<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>et<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>la présence de petites bolts rouillées qui ne m’inspirent<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>pas vraiment confiance. Merci<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>aux ouvreurs, il faisait quand même chaud au cœur à clipper. La sortie<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>dans un dièdre avec un beau glaçon à gauche m’a tout pris. La glace très<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>mince et<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>un grand écart pour atteindre le glaçon m’ont<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>permis de me sortir de là indemne. Quelques mètres de bonne vielle glace cassante et me voilà assis dans mon relais, Oufff! </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Les gars ne tardent pas trop à me rejoindre. Je repars tout de suite pour la prochaine étape. Une superbe longueur de glace en 5<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>suit,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>elle<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>aurait été probablement plus agréable<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>s’il ne faisait toujours pas aussi fret.., mais bon je fais avec. Avant de perdre les gars de vue je les vois faire les cents pas sur le relais. Gauche droite gauche droite, tape du pied, secoue le pied mon Dieu qu’ils on l’air de souffrir. Pour ma part je vous épargne les détails…<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Plus vite, il faut aller plus vite je distance les vis et enfin je plante un relais. Yan arrive le premier, le rack est déjà près sur une sangle. Il a tôt fait de s’équiper et il est parti .Il est toujours aussi motivé, je le vois dans ses yeux, focus et plein de fougue. Du Grand Yannick Girard. </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 10pt;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqEK-RWqww5EmwVwudrxpxOxDc2c5-nDjAJvqac5FSI5cxbQLnTNHl736NXJcgzB_1ZAImX67c7mxBED8pLtkD0XxVeZaZjIY6pokkC1FAhUK5zMXkKbb-8zgpbkwtIk9pfiTH79bipWs/s1600/IMG_1465.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; height: 239px; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; width: 321px;"><img border="0" hda="true" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqEK-RWqww5EmwVwudrxpxOxDc2c5-nDjAJvqac5FSI5cxbQLnTNHl736NXJcgzB_1ZAImX67c7mxBED8pLtkD0XxVeZaZjIY6pokkC1FAhUK5zMXkKbb-8zgpbkwtIk9pfiTH79bipWs/s320/IMG_1465.JPG" width="320" /></a><span style="font-family: Calibri;">La prochaine longueur fait peur, une légère tour de glace s’élève en ligne droite vers du terrain mixte. Damien et moi regardons Yan progresser. Après chacun de ces mouvements la glace grince et sonne creux,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>je grimace rien qu’à<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>l’entendre. Il grimpe avec dextérité cette tour de cristal toute en finesse et arrive au sommet. Toujours pas de protection la glace est trop mauvaise. Il nous fait quelques bonnes<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>blagues<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>commentant sa situation, quoi de mieux qu’un peu d humour pour faire redescendre <personname productid="la pression. La"><metricconverter productid="15 km">la pression. La</metricconverter></personname> tour est détachée d’une bonne douzaine de pouces<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de la paroi, et la voie de mixte plus haut est encore loin, très loin. « Les gars je ne me sens pas nécessairement au bon endroit au bon moment dans ma vie présentement ». Je pouffe de rire, pour moi ça voulait tout dire : si Yannick dit ça, on ne passe pas. Une chute d’où il était aurait eu de graves<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>conséquences pour lui et possiblement pour nous. Il nous est toujours difficile de retraiter d’un projet si longtemps espéré. On avait beau avoir toute la motivation du monde, la voie n’était tout simplement pas formée. La nature nous disait non, pas encore cette année. </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">Malgré les conditions sibériennes que nous endurions depuis des heures on avait un petit pincement au cœur. Pour moi une chose était indéniable. Yan risquait gros dans se pitch de malade,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>et je lui étais reconnaissant d’avoir l’intelligence et l’expérience de retraiter. On tourne la page et à la prochaine fois. Nous avions quand même quatorze heures d’activité intense dans le corps et il nous fallait redescendre puis skier jusqu’au camion,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><metricconverter productid="15 km">15 km</metricconverter> plus loin. La journée n’était pas terminée. </span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">On chausse nos skis . On n’a plus d’eau,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>elle est gelée depuis sept heures ce matin. On n’a plus de bouffe tout est gelé comme du granit. Moins d’énergie avec un petit sourire en coin, je pars, les gars sont devant moi. Malgré l’échec de notre tentative je me sens terriblement bien. Mon corps souffre, je ne sens plus mes pieds depuis mon petit<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>bain et j’ai anormalement soif. Malgré ça mon esprit est serein, comme si je devais être là à ce moment exact de ma vie. Finalement après une trentaine de galettes de neige ingérées,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>et une vingtaine d’heures de dur combat,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>on arrive enfin au camion. Grosse journée, on est dimanche soir et on travaille tous demain. Il nous faut quand même revenir à Québec .<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>La route sera longue et la chaleur nous fait fermer les yeux, ils sont presque incontrôlables .Cinquante six dollars de Mc Donald plus tard j’arrive enfin chez moi. Je vais me coucher complètement exténué et juste avant de fermer les yeux, deux choses me viennent à l’esprit :</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">-Parfois nos plus beaux exploits se voient à travers nos échecs,</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">-Et que la nature est le roi, il faut qu’on fasse avec.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">P-S : une petite dernière aussi. -35 dans les Hautes- Gorges ça n’est pas vraiment une bonne idée!</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><span style="font-family: Calibri;">François Bédard</span></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5025437917422541867.post-86843519339703994952011-01-27T09:55:00.000-08:002011-11-24T14:27:52.629-08:00Campanule - Parc des Grands-Jardins<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: small;"><em>Reportage paru sur le site <a href="http://www.escaladequebec.com/">d'escalade Québec</a></em> <em>en janvier 2011</em></span><em> </em></span></div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-g1CEKCcJcAc/TqWcPGfVbrI/AAAAAAAAALM/CBZ2cQtRbO0/s1600/Campanule+27-01-11+053.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfszsBEm0zbjdPFppsHNsBEbG_PbMB5Y5Ltgt0efIUR_zZfyOHpxWbAe_LC_h7eQeTBwAv31jh5KkfVhNb4QkpJ4fuImQ7VXJBc2sK7zmf-lr3EXXhHj5Sijj-LVE2UjB629oC0K53aYs/s1600/Campanule+27-01-11+013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" rda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfszsBEm0zbjdPFppsHNsBEbG_PbMB5Y5Ltgt0efIUR_zZfyOHpxWbAe_LC_h7eQeTBwAv31jh5KkfVhNb4QkpJ4fuImQ7VXJBc2sK7zmf-lr3EXXhHj5Sijj-LVE2UjB629oC0K53aYs/s400/Campanule+27-01-11+013.jpg" width="400" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"> </div><div align="center"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">© Yannick Girard, Frédérick Maltais, Francois Bédard</div></div><div align="left"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Le 27 Janvier 2011, Yannick Girard, Frédérick Maltais et François Bénard sont allé faire ce qui semble être la seconde ascension (et la première en une journée) de Campanule, sur le Mont Gros Bras dans les Grands-Jardins. Voici ce que Yannick avait à raconter.<br />
<br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUxaDaji9SWejPrhsRzt50WAXRWK4P6K6ebl0JI8XFCyivWgdcQAF0OM3mWhuLUvH_GCgoumUOze7-qJCxz1IMPrE5oFbndqBpKaCk2cyZLnDPwai_SEnaxXPNdnQvEALsVRSNqESwQCQ/s1600/Campanule+%25285.10+hivernal%2529+Mont+du+Gros+Bras%252C+Charlevoix.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUxaDaji9SWejPrhsRzt50WAXRWK4P6K6ebl0JI8XFCyivWgdcQAF0OM3mWhuLUvH_GCgoumUOze7-qJCxz1IMPrE5oFbndqBpKaCk2cyZLnDPwai_SEnaxXPNdnQvEALsVRSNqESwQCQ/s320/Campanule+%25285.10+hivernal%2529+Mont+du+Gros+Bras%252C+Charlevoix.jpg" width="320" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-p74T2br74B8/TqWcMD1IgLI/AAAAAAAAALE/09GbDUs12Sc/s1600/Campanule+27-01-11+047.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><em></em></a><em>une voie ouverte en 2004 par un québécois expatrié à Canmore (Louis Julien Roy), un pêcheur de crabe de Seattle assez connue dans l’univers mixte (Roger Strong) et un photographe aussi assez connu Andrew Burr (moins certain dans son cas).<br />
<br />
Il s’agit d’une ligne évidente que j’avais suggérer à Louis Julien qui cherchait à occuper ses copains quelques jours avant le Festiglace. </em><a href="http://4.bp.blogspot.com/-g1CEKCcJcAc/TqWcPGfVbrI/AAAAAAAAALM/CBZ2cQtRbO0/s1600/Campanule+27-01-11+053.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><em></em></a><em>Ils l’on grimpé en 2 jours en fixant les 2.5 premières longueurs la première journée. La voie s’appelait alors : All expend paid M7+, mais comme cette voie à toujours été connue comme étant la Campanule l’été, il était difficile de justifier un changement de nom. C’est pour cette raison que nous la retrouvons sous Campanule dans le topo de Glace.<br />
</em></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"> <em>Je n’ai jamais été amer d’avoir laissé passer une des dernières belles lignes hivernales de la montagne, j’ai même été plutôt impressionné par la difficulté suggéré de M7+. Tellement impressionné que j’ai attendu longtemps avant de la tenter. Finalement j’ai perdue bien des années! C’est ne pas du tout la voie la plus difficile de la montagne. Je dirais M6 mais je vais être gentlemen pour les boys à M6+. Ça se protège mieux que toutes les autres voies de ce niveau sur le mur. Mais surtout c’est beau en gériboire!<br />
<br />
Finalement c’est souvent la même histoire, les outsiders aurait avantage à se garder une p’tite gêne et les locaux devraient pas ce laisser impressionner par les vedettes. Conservons notre fouge et aillions confiances en nos moyens.<br />
<br />
Je pense également que la cotation de mixte des Grands-Jardins commence à ce consolider et avoir une référence bien à elle comme les « NE grade » de la nouvelle Angleterre.</em></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><br />
</div></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqpnSBrHF1htBbS2083-g9oP-2Y5XMCZemMc6dK5vXq1jaEWw9ecJK-fU1QAttdC1uT-jNytvZcumRjgK0lGfimqxLbcTSl-XVGkwVVHg-2usCVCnZ4JR97geYjCN8TBhyqWMSD6PYMwI/s1600/Campanule+27-01-11+082.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" hda="true" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqpnSBrHF1htBbS2083-g9oP-2Y5XMCZemMc6dK5vXq1jaEWw9ecJK-fU1QAttdC1uT-jNytvZcumRjgK0lGfimqxLbcTSl-XVGkwVVHg-2usCVCnZ4JR97geYjCN8TBhyqWMSD6PYMwI/s400/Campanule+27-01-11+082.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-g1CEKCcJcAc/TqWcPGfVbrI/AAAAAAAAALM/CBZ2cQtRbO0/s1600/Campanule+27-01-11+053.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><em></em></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ch_K3UoYltg/TqWfFlLslQI/AAAAAAAAALY/QjdDt9mDyUE/s1600/Campanule+27-01-11+082.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><em></em></a></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><em></em></div><strong></strong>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5025437917422541867.post-2761140047474216462010-04-01T09:07:00.000-07:002011-11-08T09:49:12.699-08:00Les Derniers nus-mains<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><em>Reportage paru dans la section "faits saillants" de l'édition Grimpe d'avril 2010</em></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB3KEdfUQeMdYL_7x7asMI4_-4ICnBzjvgU3OiSD4SlnGH_TbgN-ex-tfHZLQBu5My5cJr2TU3N811V6QVKlnr5fGmlsvcwFA0x-mtHA0poLj2l60NQXDxpXhddHZsiW0ujz4NVCBcq5U/s1600/Les+derniers+nues+mains%252C+Lac+%25C3%25A0+l%2527%25C3%2589cluse%252C+Charlevoix.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB3KEdfUQeMdYL_7x7asMI4_-4ICnBzjvgU3OiSD4SlnGH_TbgN-ex-tfHZLQBu5My5cJr2TU3N811V6QVKlnr5fGmlsvcwFA0x-mtHA0poLj2l60NQXDxpXhddHZsiW0ujz4NVCBcq5U/s400/Les+derniers+nues+mains%252C+Lac+%25C3%25A0+l%2527%25C3%2589cluse%252C+Charlevoix.JPG" width="300" /></a></div><span style="font-size: x-small;"><strong>Yannick Girard</strong> dans les Derniers nus-mains (M8, G6) Lac à l'Écluse </span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span style="font-size: x-small;"> </span><strong></strong> </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><strong>Les Derniers nus-mains</strong> </div><div class="MsoNormal" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none;"><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"><strong>Il fut une époque</strong> où le Québec était dans le peloton de tête de l’escalade de glace en Amérique du Nord. Or, depuis quelques années, nous perdons du terrain, il faut bien le dire.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Mais tout n’est pas perdu !<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Il reste encore des Québécois bien décidés à remettre le Québec sur la carte !<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Au mois de janvier, Frédérick Maltais et </span><personname><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">Yannick Girard</span></personname><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;"> ont visité à trois reprises une section de falaise de 70 m aux abords du lac à l’Écluse. Situé dans la ZEC des Martres, au départ de la Traversée de Charlevoix.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ils ont réussi à établir les Derniers nus-mains (M8, G6), une voie en majorité sur protections naturelles (il y a quatre plaquettes dans la première longueur) dans laquelle ils ont dû grimper à mains nues certains passages de rocher.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Lors de leur troisième essai, qui fut fructueux, ils étaient accompagnés d’André Bourgoin, qui eut la joyeuse idée d’oublier un crampon, question de rendre l’escalade encore plus difficile !<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Avec des grimpeurs crinqués comme ceux-là et le retour du Festiglace l’an prochain </span><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-family: Arial; font-size: 8pt;">(en date du 25 octobre 2011, il n’y a toujours pas de Festiglace de planifié) </span></i><span style="font-family: Arial; font-size: 10pt;">le Québec réussira peut-être à reprendre sa place !-SP</span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5025437917422541867.post-70192326627378553492006-03-13T09:38:00.000-08:002011-12-21T15:42:19.276-08:00The west face of l’Acropole des DraveursReportage paru sur<strong> </strong><a href="http://www.neice.com/"><strong>NEICE</strong></a> en mars 2006 par Yannick Girard et Frédrick Maltais<br />
<br />
<div class="Section1"><div class="MsoNormal" style="margin-left: 10px; margin-right: 10px; margin-top: 20px;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk4z6BHElUm7TLNMOQeoy2fh28lMtObNV6HG6VwaRFcMQNse82TeegsE_nJB7PxsNzCWzaJB_iKfIJv85qxEf_wn-ha0qlWrvZUeEkrwcPPddYeHk5tR3bUEEJuk9O1pFRZZq37bNkPvU/s1600/topo.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" rea="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk4z6BHElUm7TLNMOQeoy2fh28lMtObNV6HG6VwaRFcMQNse82TeegsE_nJB7PxsNzCWzaJB_iKfIJv85qxEf_wn-ha0qlWrvZUeEkrwcPPddYeHk5tR3bUEEJuk9O1pFRZZq37bNkPvU/s400/topo.bmp" width="400" /></a></div><span style="font-family: Arial; font-size: medium;"><span lang="EN-CA" style="font-family: Arial; font-weight: 700;">The west face of l’Acropole des Draveurs</span></span><span lang="EN-CA" style="font-family: Tahoma; font-size: 9pt;">Hautes-Gorges de la rivière Malbaie</span><span lang="en-ca" style="font-family: Tahoma; font-size: 9pt;">, Québec</span></div><div class="MsoNormal"></div></div><div style="margin-left: 10px; margin-right: 10px;"><span lang="EN-CA" style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;">T</span></b></span><span lang="EN-CA" style="font-family: Tahoma; font-size: 9pt;">his route is located in the Hautes-Gorges de la rivière Malbaie, directly over the dam (l'écluse), on the Acropole massif, 7 km after the park entrance and on the east side of the river.</span></div><div style="margin-left: 10px; margin-right: 10px;"><span lang="EN-CA" style="font-family: Tahoma; font-size: 9pt;">The route has been open on the third attempt, in which we decided to bivy 110 meters up the cliff, on a ledge. She offers very fine mix climbing, on a beautiful alpine setting.</span></div><div style="margin-left: 10px; margin-right: 10px;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span lang="EN-CA" style="font-family: Tahoma; font-size: 9pt;">The approach is on a 30-50 degree avalanche gully, 700 m of elevation gain, about 200 meters before the dam. This gully can be a nice hard packed snow with WI2+ sections (early season), or a nice heavy deep snow happy swimming partoose! Usually it’s a mix of these two scenarios…</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div></div><div style="margin-left: 10px; margin-right: 10px;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span lang="EN-CA" style="font-family: Tahoma; font-size: 9pt;"><b>Pitch 1-2:</b> Narrow and thin ice/lichen to a ledge (around M4+R, 110m). Sling on rock.</span></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7fMhuyRkXMsLa7iHU2Pt0hRDaxI1EaoH9XfF4L0SkebNkUTqg1fAp9FjWJlY0Aee03lu2dzf9zIfeEoFY1WKgvGpuF9fwKQrkn6lFZ1_JKGMdlTlg7yWlLVJuwSwDWGVR99qpTlLTkyo/s1600/Face+ouest+de+l%2527Acropole+des+draveurs%252C+Hautes+Gorges+de+la+rivi%25C3%25A8res+Malbaie%252C+Charlevoix.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" ida="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7fMhuyRkXMsLa7iHU2Pt0hRDaxI1EaoH9XfF4L0SkebNkUTqg1fAp9FjWJlY0Aee03lu2dzf9zIfeEoFY1WKgvGpuF9fwKQrkn6lFZ1_JKGMdlTlg7yWlLVJuwSwDWGVR99qpTlLTkyo/s400/Face+ouest+de+l%2527Acropole+des+draveurs%252C+Hautes+Gorges+de+la+rivi%25C3%25A8res+Malbaie%252C+Charlevoix.jpg" width="298" /></a></div><div align="center" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"></div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; margin-left: 10px; margin-right: 10px;"><br />
</div><div style="margin-left: 10px; margin-right: 10px;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span lang="EN-CA" style="font-family: Tahoma; font-size: 9pt;"><b>Pitch 3:</b> Continue up on mix ground, slightly left, to join a belay anchor on bolts on the face left of the big overhang. (M6, 50m). The pitch 3 has been made to avoid an ugly tree line on the left, under the belay, and doesn't take it. </span></div></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBSQzPm15TkjcM7hftdyP-39ulchydwN3qiDbrwcymhbczkug-ANUmxE4Tp8K1y5Whc7nGwb3Y6YgWGQ6vD00NceZxpjTjIVsgz-T8-aONv_ZM1wuwDe3H3Ra18DP39PYpyr_NIgDSM1w/s1600/Face+Ouest+de+l%2527Acropole+des+Draveurs%252C+Haures+Gorges+de+la+rivi%25C3%25A8re+Malbaie%252C+Charlevoix.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" rda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBSQzPm15TkjcM7hftdyP-39ulchydwN3qiDbrwcymhbczkug-ANUmxE4Tp8K1y5Whc7nGwb3Y6YgWGQ6vD00NceZxpjTjIVsgz-T8-aONv_ZM1wuwDe3H3Ra18DP39PYpyr_NIgDSM1w/s320/Face+Ouest+de+l%2527Acropole+des+Draveurs%252C+Haures+Gorges+de+la+rivi%25C3%25A8re+Malbaie%252C+Charlevoix.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><span lang="EN-CA" style="font-family: Tahoma; font-size: 9pt;"><b>Pitch 4:</b> Don't go to the chimney. Starting on the dihedral over the belay, go right after about 15m to join a small corner with very thin ice (two bolts), then left to an anchor on bolts. (M6-M6+, 45m)</span><br />
<br />
<span lang="EN-CA" style="font-family: Tahoma; font-size: 9pt;"><b>Pitch 5:</b> Continue straight to the top and enjoy! (M3, 45m).</span><br />
<span lang="EN-CA" style="font-family: Tahoma; font-size: 9pt;">Have fun!</span><br />
<span lang="EN-CA" style="font-family: Tahoma; font-size: 9pt;">Fred Maltais and Yannick Girard</span></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"></div>Unknownnoreply@blogger.com1